上周國(guó)際三大動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)扭轉(zhuǎn)之前三周的反彈局勢(shì)，全線下滑，恢復(fù)之前的弱勢(shì)局面，其中南非理查德港動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)大幅下跌5.31美元至85.41美元/噸，環(huán)比跌幅達(dá)5.85%。縱觀后市，國(guó)際煤炭市場(chǎng)的弱勢(shì)需求局面難以改善，反彈無(wú)力，國(guó)際煤炭市場(chǎng)或?qū)⑷鮿?shì)震蕩。
國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)主體弱勢(shì)運(yùn)行。內(nèi)陸方面，下游需求量偏弱，市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。港口方面，受依然較強(qiáng)的“買方市場(chǎng)”特征影響，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)十周走低。我們預(yù)計(jì)短期內(nèi)港口動(dòng)力煤成交量將有所回升，隨著迎峰度假的來(lái)臨，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格可能會(huì)在7、8月份觸底反彈，后市或?qū)⒄鹗幧闲小?/p>
國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)繼續(xù)陷入深跌的泥潭，市場(chǎng)成交依然低迷不堪，受下游焦炭?jī)r(jià)格下滑嚴(yán)重拖累，部分低品質(zhì)焦煤品種跌幅明顯擴(kuò)大。我們預(yù)計(jì)，短期內(nèi)鋼焦企業(yè)對(duì)于煉焦煤庫(kù)存的積極性依舊受限，國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)的需求難以提振，且可能會(huì)面臨“限產(chǎn)”的情況，后市不容樂(lè)觀，或?qū)⒗^續(xù)走低。
――國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)結(jié)束持續(xù)三周的反彈態(tài)勢(shì) 全線下滑
上周同時(shí)亞太地區(qū)和大西洋沿岸地區(qū)動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格全部呈現(xiàn)下跌走勢(shì)。據(jù)環(huán)球煤炭交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至7月13日，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格指數(shù)在上期90.40美元/噸的基礎(chǔ)下跌2.67美元至87.73美元/噸，跌幅為2.92%；南非理查德港動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)在上期90.72美元/噸的基礎(chǔ)上大幅下跌5.31美元至85.41美元/噸，環(huán)比跌幅排名第一，達(dá)5.85%；歐洲ARA三港動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)在上期89.99的基礎(chǔ)上下跌2.38美元至87.61美元/噸，跌幅2.64%。
由于亞太市場(chǎng)需求低迷，南非現(xiàn)貨動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)延續(xù)近期的跌勢(shì)。一筆8月裝運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)理查德6000大卡NAR貨物FOB價(jià)88.50美元，一夜間降60美分。據(jù)一位新加坡經(jīng)紀(jì)商透露，于7月底8月初裝載的兩超大型船高灰5500大卡南非煤仍然在尋找買主，意味著盡管印度貨幣盧比近期穩(wěn)定，該國(guó)次大陸需求依然疲軟。
瑞信集團(tuán)AG削減澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格預(yù)測(cè)，并估計(jì)在減產(chǎn)可以平衡供應(yīng)過(guò)剩之前價(jià)格仍有壓力�，F(xiàn)行價(jià)格下，礦工們沒(méi)有足夠動(dòng)機(jī)在必要項(xiàng)目上投資。盡管目前市場(chǎng)供過(guò)于求，未來(lái)幾年需求增長(zhǎng)將需要供給方加大供應(yīng)。
歐洲市場(chǎng)方面，煤炭消費(fèi)雖屬正常，但來(lái)自美國(guó)和哥倫比亞的大量煤炭供應(yīng)影響了現(xiàn)貨價(jià)格。價(jià)格下跌可能減少來(lái)自美國(guó)東海岸的供應(yīng)量，但這個(gè)減少量基本不可能導(dǎo)致價(jià)格飆升。
亞洲方面，下半年日本粗鋼焦煤進(jìn)口量或?qū)⒂兴黾�。二季度隨天氣轉(zhuǎn)暖，工程建設(shè)進(jìn)入施工旺季，鋼材需求有所增長(zhǎng)。日本震后汽車業(yè)全面恢復(fù)生產(chǎn)，隨著日本國(guó)內(nèi)鋼材等原材料庫(kù)存消耗，下半年有望提高粗鋼焦煤等進(jìn)口量，穩(wěn)定亞太板塊焦煤市場(chǎng)企穩(wěn)運(yùn)行。
南非方面，上周動(dòng)力煤價(jià)格伴隨著油價(jià)下跌進(jìn)一步下降了1-2美元/噸。一批8月份南非裝船的貨物出價(jià)為85美元，以86.5美元成交，下降了2.5美元。一批9月份南非裝船的貨物出價(jià)為86美元，以87美元成交，下降了1美元。一批8月份運(yùn)至歐洲三港的貨物出價(jià)為87.25美元，以87.5美元成交，下降了25美分。一批9月份的歐洲三港的貨物出價(jià)為88.25美元，成交價(jià)為89美元。在過(guò)去的一個(gè)月，每天價(jià)格浮動(dòng)在2-4美元是很常見(jiàn)的。
總體來(lái)看，前期受國(guó)際原油價(jià)格上行和煤炭需求旺季到來(lái)等積極因素影響，國(guó)際煤炭市場(chǎng)三大指數(shù)連續(xù)上漲三周，但這并不意味著國(guó)際煤市的確實(shí)好轉(zhuǎn)，因?yàn)閲?guó)際煤炭市場(chǎng)的弱勢(shì)需求局面并沒(méi)有很大的改善。同時(shí)國(guó)際煤價(jià)上漲、國(guó)內(nèi)煤價(jià)持續(xù)下跌，國(guó)內(nèi)外價(jià)差逐步縮小，進(jìn)口價(jià)格優(yōu)勢(shì)變得不再明顯。因此，本期國(guó)際煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)全線下滑態(tài)勢(shì)，后市反彈無(wú)力，國(guó)際煤炭市場(chǎng)或?qū)⑷鮿?shì)震蕩。
