1)建筑業(yè)、汽車業(yè)和機械業(yè)的擴張：2011年第四季度發(fā)生的特大洪災(zāi)給泰國中部地區(qū)造成嚴重損失，災(zāi)后重建和替換洪災(zāi)中受損的汽車和機械設(shè)備的需求拉動了這些行業(yè)的擴張。此外，政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如軌道交通項目以及購首輛車退稅等刺激經(jīng)濟政策更進一步刺激建筑業(yè)和汽車業(yè)在2012年前五個月呈現(xiàn)大幅擴張。 2)對鋼鐵生產(chǎn)廠商的支持鼓勵政策：目前，泰國鋼鐵正面臨廉價進口產(chǎn)品的威脅。競爭對手因獲得其政府出口退稅優(yōu)惠而能以比泰國類似產(chǎn)品更低的價格出口。同時，其產(chǎn)品還獲得泰國的進口關(guān)稅優(yōu)惠，因其成分與泰國國內(nèi)生產(chǎn)的鋼鐵制品有所不同。因此，政府須認真研究對國內(nèi)鋼鐵制造商提供幫助的措施，如對進口產(chǎn)品實行嚴格的質(zhì)量標準，防止劣質(zhì)產(chǎn)品進入市場;制訂檢驗措施以使進口鋼鐵產(chǎn)品符合稅號要求，防止逃稅行為;制訂嚴格的建筑業(yè)和制造業(yè)鋼鐵材料標準，并加強檢查等等。 3)國際市場鋼鐵價格因需求下降而趨于走軟：世界鋼鐵價格下降將有利于泰國鋼鐵企業(yè)降低生產(chǎn)成本，因為泰國國內(nèi)無上游煉鐵業(yè)，鋼鐵企業(yè)需要從國外進口生鐵。
