進入2月上旬，越南政府調(diào)高鐵礦石出口關(guān)稅，從2月7日起，越南將鐵礦石和精鐵礦出口、黃鐵礦的出口關(guān)稅將由原來的30%提高至40%。此外，1月份印度也提高鐵礦石出口關(guān)稅，由原來的20%提高至30%。 這幾年，新興國家的工業(yè)化發(fā)展，帶動鋼鐵消費量上升，本國的鐵礦石需求旺盛，為保障需求，再加上部分鐵礦石出口國采取貿(mào)易保護政策，我國鐵礦石進口的外圍環(huán)境恐會進一步惡化，這些國家設(shè)置鐵礦石出口關(guān)稅，且有調(diào)高趨勢。 這些國家提高鐵礦石出口關(guān)稅，對我國鐵礦石進口形成的影響比較明顯的是印度，印度國內(nèi)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能擴張，印度政府鼓勵本國企業(yè)、國外企業(yè)建設(shè)鋼廠，塔塔、印度鋼鐵管理局等公司擴產(chǎn)，新日鐵、浦項等企業(yè)也紛紛合作建廠，鐵礦石需求開始升溫，鐵礦石消耗量明顯上升。近期，經(jīng)合組織預計，印度煉鋼產(chǎn)能呈現(xiàn)加速擴張態(tài)勢，到2014年鋼鐵產(chǎn)能將增至1.28億噸，與2011年相比增長32.8%。 到目前為止，印度的鐵礦石供應已經(jīng)出現(xiàn)了一定的瓶頸。隨著礦石開采成本上升，地方政府增稅和限采，導致了印度本國鐵礦石市場供需出現(xiàn)偏緊局面。2月份，印度聯(lián)合工商會開始要求印度政府取消對鐵礦石征收的2.5%進口關(guān)稅，以解決鐵礦石供應短缺導致很多鋼廠不能夠滿負荷運營。此事件表明，未來印度政府的鐵礦石進出口政策或?qū)氐邹D(zhuǎn)向，從以前的鼓勵出口到鼓勵冶煉，甚至進口鐵礦石。 印度開始保障國內(nèi)需求導向，采取限制政策，成本提升，導致我國進口的印度礦大幅下降，2011年中國進口印度鐵礦石7305.58萬噸，同比減少24.36%。而同期的主要進口礦源地均穩(wěn)定增長，這樣，印度礦占我國鐵礦石進口量比重大幅下滑，此次，印度政府再次加征10%，鐵礦石出口關(guān)稅提升至40%，將明顯提高我國貿(mào)易商的進口成本，印度礦源將進一步下降。 越南礦源本身占我國鐵礦石進口總量較小。所以，越南提高出口關(guān)稅，影響不及印度礦大，但預示近幾年從我國周邊礦源地供給增長趨勢，將有可能遭到遏制。 越南礦源具有代表性，特別是國際礦石壟斷程度加劇，中國企業(yè)加快了從其他國家進口礦石量，周邊國家增幅明顯。統(tǒng)計顯示，2011年，我國從俄羅斯、印尼進口鐵礦石1561萬噸、1187萬噸，同比增長145%和54%，從馬來西亞、越南進口鐵礦石542萬噸、290萬噸，同比增長121%和50%。 越南每年鋼鐵產(chǎn)量八九百萬噸水平，本身鋼鐵產(chǎn)量較小。但目前東南亞經(jīng)濟發(fā)展，拉動鋼材消費上升，高速公路、鐵路、港口碼頭、空港機場及城市設(shè)施等建設(shè)工作全面展開，而且，越南的加工制造業(yè)成為經(jīng)濟增長亮點，對鋼材需求上升，每年需要進口大量鋼材，越南的鋼材進口依存度達到50%。 雖然我國從越南進口的鐵礦石量保持增長，但越南鐵礦石出口關(guān)稅增幅驚人。從2010年開始征收鐵礦石出口關(guān)稅起，兩年時間，越南的鐵礦石出口關(guān)稅從零上升到40%，對我國鋼鐵企業(yè)開拓礦源形成了一定的打壓。
